在之前的文章中介紹了《透平式壓縮機(jī)的工作原理以及分類》《往復(fù)式壓縮機(jī)是什么?》今天我們一起來了解一下開啟式螺桿壓縮機(jī)的工作原理。
開啟式螺桿壓縮機(jī)組主要部件：壓縮機(jī)、油分離器、油冷卻器、油泵、油壓調(diào)節(jié)閥、吸氣過濾器、油過濾器、吸排氣截止止回閥、經(jīng)濟(jì)器(帶經(jīng)濟(jì)器機(jī)組)、補(bǔ)氣過濾器(帶經(jīng)濟(jì)器機(jī)組)、電控、電機(jī)和聯(lián)軸器等。
開啟式螺桿壓縮機(jī)工作過程：
吸氣過程：氣體經(jīng)過吸氣孔口分別進(jìn)入陰陽螺桿的齒間容積，隨著兩個(gè)齒間容積各自不斷擴(kuò)大，當(dāng)其達(dá)到最大值時(shí)，齒間容積與吸氣孔口斷開，吸氣過程結(jié)束。
壓縮過程：轉(zhuǎn)子繼續(xù)回轉(zhuǎn)，“V”型的齒間容積對(duì)，因齒的相互侵入，其容積逐漸縮小，從而實(shí)現(xiàn)氣體的壓縮過程。
排氣過程：在齒間容積與排氣孔口連通后，由于轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)時(shí)容積的不斷縮小，將壓縮后的氣體送至排氣管。
開啟式螺桿壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子：
結(jié)構(gòu)：轉(zhuǎn)子是一對(duì)平行放置的并相互嚙合的螺桿，螺桿上具有特殊的螺旋齒型，其中具有凸齒型的稱為陽轉(zhuǎn)子，具有凹齒型的叫陰轉(zhuǎn)子。
型線特點(diǎn)-雙邊非對(duì)稱全圓弧包絡(luò)型線。
開啟式螺桿壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子直徑相近，承載能力高。
雙邊：型線在轉(zhuǎn)子節(jié)圓內(nèi)外。齒間面積大，面積利用系數(shù)高，容積效率高。
非對(duì)稱：齒頂中心線兩邊。泄漏三角形小，是對(duì)稱型線的1/10。
全圓弧：沒有點(diǎn)、直線、擺線，全部采用圓弧、橢圓、拋物線。實(shí)現(xiàn)帶密封，利于形成潤滑油面，減少齒面磨損。
開啟式螺桿壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子采用高強(qiáng)度球墨鑄鐵，疲勞強(qiáng)度高，耐磨減振,綜合性能好。
開啟式螺桿壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子加工采用磨削加工，相比銑削加工具有沒有樣板誤差、沒有刀具誤差、沒有刀具磨損、準(zhǔn)確無誤實(shí)現(xiàn)理論型線等優(yōu)點(diǎn)。
工作原理：壓縮機(jī)內(nèi)的一對(duì)相互嚙合，按一定傳動(dòng)比旋轉(zhuǎn)的陰、陽轉(zhuǎn)子，產(chǎn)生周期性的V型齒間容積變化，完成制冷劑氣體的吸入、壓縮和排出。
開啟式螺桿壓縮機(jī)汽缸體：
端面有呈∞形的轉(zhuǎn)子工作腔，與兩個(gè)轉(zhuǎn)子的端面貼合形成端面密封。下部為滑閥移動(dòng)腔。外壁上鑄有加強(qiáng)筋板，壁內(nèi)鑄有油氣通道。
排氣端座：排氣端座也設(shè)有支撐陰陽轉(zhuǎn)子的軸承孔，下部鑄有排氣腔，在靠近汽缸體的端面上開有排氣孔口，與排氣腔相同。
開啟式螺桿壓縮機(jī)體
組成：螺桿機(jī)機(jī)體分為三段，分別是吸氣端座、汽缸體和排氣端座。
結(jié)構(gòu)：吸氣端座。
端面上開有吸氣孔口，低溫低壓的制冷劑氣體由此進(jìn)入。兩個(gè)軸承孔承擔(dān)轉(zhuǎn)子重力，下部孔腔為滑閥導(dǎo)管移動(dòng)通道。油缸體內(nèi)安裝油活塞，油活塞在其內(nèi)移動(dòng)為能量調(diào)節(jié)提供動(dòng)力。
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